飞起来了,实战令美军屡屡难堪

2020-03-29 作者:武器装备   |   浏览(139)

喜大普奔!

刚刚“火”起来的连队学习交流微信群瞬间遇冷,除个别官兵偶尔出来冒个泡,大多数人不愿在群里聊天交流。为啥?嘿!原来是称呼惹的祸,请关注《解放军报》报道——

米格-25PU型。

我国首款国际主流水准的干线客机C919

周超 绘

前苏联空军力量中,曾有一款战机,它的研发经费和造价并不昂贵,运用的技术也算不上先进,但它的横空出世却在飞行速度、飞行高度和爬升时间等方面创下20多项世界纪录,其中6项至今未被打破。它就是苏联米高扬设计局研制的高空高速截击歼击机———米格-25,北约代号“狐蝠”。

今天下午2时在上海浦东国际机场首飞

网聊,聊起来有讲究

无与伦比的速度令西方瞠目结舌

一飞冲天!

解放军报讯 关锦钊、范俊报道:“集结号,你分享的这篇文章正能量满格,让我想起了自己入党那会儿……”8月7日晚,新疆军区某炮兵团上等兵杨世行在微信群里为指导员分享的文章点赞。这次,他用微信昵称“集结号”称呼指导员,再也没有因为称呼感到纠结。

米格-25于20世纪50年代末开始设计,主要是为了对付美国正在研发的XB-70“瓦尔基里”轰炸机和SR-71“黑鸟”高空高速侦察机。1961年3月10日,米高扬签署研制米格-25原型机的指令。1963年12月米格-25的第一架原型机出厂。1964年3月,苏联著名试飞员费多托夫首次驾机升空。同年9月第二架开始试飞。随后第三架也参加试飞。这三架原型机及其改进型在随后12年里创下8项飞行速度、9项飞行高度和6项爬升时间的世界纪录,另一种未量产的后期发展型YE166M,则先后创下六项世界纪录,至今未被打破!

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